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先來說說武鋼集團，從2011年起，武鋼集團旗下的上市公司——武鋼股份就已經開始大幅縮減，從年報數據上看，在2011年底到2014年間，削減了15400多的員工，而就在不久之前，武鋼集團董事長馬國強表示，武鋼青山本部將逐漸減少產量，8萬人中未來只能有3萬人煉鐵、煉鋼，武鋼集團將裁員4—5萬人。

遭遇裁員問題的不僅僅是武鋼一家。面包社翻查各公司數據發現，從2012年底到2014年底：馬鋼股份、河鋼股份、山東鋼鐵、韶鋼等鋼鐵集團都存在不同程度的裁員情況，其中韶鋼松山的裁減比例超過25%。

大量裁員的背后是不出所料的虧損，此前中國鋼鐵工業協會秘書長劉振江曾透露，會員鋼鐵企業主營業務連續12個月虧損，全年累計虧損超過1000億元，全年利潤總額虧損約645億元。

在2007年金融海嘯爆發前，27家上市鋼企的利潤曾創下歷史高峰，合計約為524億元，但此后就急轉直下，2012年起開始首次虧損。去年前三季度，27家公司合計虧損超過215億元，創下歷史新高。

裁員、虧損，更嚴重的是，鋼鐵行業中普遍存在的巨額負債。近日，一則消息震撼了資本市場——東北特殊鋼集團2015年度一期超短期融資券，未能按期兌付本息，發生違約。面包社在整理了財報數據后發現，這只是鋼鐵行業債務負擔的冰山一角。

2015年三季度，27家上市鋼企的總資產為14771億元，負債9828億元，負債總額距離一萬億大關僅一步之遙，雖然上市公司財務報表中體現的負債數據并不都是有息負債，但高企的利息支出已經說明問題。2014年27家鋼企凈利息支出合計超過216億，2015年上半年27家公司利息支出合計超過114億元，其中凈利息支出也接近100億。半年財務費用合計超過107億元。

即使存在著裁員、虧損、負債等各種問題，中國鋼鐵產量卻一直居高不下，在2015年產量小幅下滑的情況下，仍產出了8億噸，超過世界其他國家鋼鐵產量的總和。

與此同時，中國也在向海外大量出口鋼鐵，2007年金融海嘯之后，中國鋼鐵出口逐年上升，雖然聽起來很厲害的樣子，但是現實卻是出口量增加的同時價格卻在下跌， 2015年中國鋼材的出口量增加近兩成，銷售金額卻減少一成。

很可惜，盡管利潤微薄，但對于身處困境中的鋼鐵行業而言，即便是零利潤出口，也好過停產——高爐一停，意味著更大的損失和裁員壓力，出口增長也難以為繼。

2012年5月，國家發改委核準寶鋼廣東湛江鋼鐵項目動工建設，湛江市市長當時甚至在國家發改委門前激動的親吻批文。

可惜的是，中國鋼鐵業的產能早在2012年就已經過剩；短短三年后，鋼鐵業更是陷入全行業虧損。這一吻到底是吻回了產能、政績還是真正有質量的增長？

產能過剩、巨額虧損、負債高企、債務違約、大量裁員、資源匱乏卻大量出口，種種困難都疊加在一起的時候，中國的鋼鐵業何去何從？